Το Νέο Εργοστάσιο Μπαταριών Ηλεκτρικών Οχημάτων Της Panasonic Στο Kansas, Αξίας 4 Δις Δολαρίων, ΑΠΑΙΤΕΙ ΤΟΣΗ Ενέργεια Που Η Εγκατάσταση Θα Χρειαστεί Το Δικό Της Εργοστάσιο ANΘΡΑΚΑ Για Να Λειτουργήσει
Μετάφραση: Απολλόδωρος
26 Σεπτεμβρίου 2023 | Ethan Huff | Διάβαστε το εδώ.
Μια μονάδα παραγωγής ενέργειας με καύση άνθρακα στο Κάνσας που προοριζόταν για κλείσιμο θα παραμείνει τελικά ανοιχτή για να παρέχει την απαραίτητη ενέργεια για, περιμένετε: ένα νέο εργοστάσιο μπαταριών ηλεκτρικών οχημάτων (EV) που παράγει "καθαρά" προϊόντα αποθήκευσης ενέργειας.
Σύμφωνα με τις συνεχιζόμενες προσπάθειες του καθεστώτος Biden να εξαναγκάσει όλους τους Αμερικανούς να οδηγούν ηλεκτρικά αυτοκίνητα, η Panasonic κατασκεύασε ένα εργοστάσιο μπαταριών ηλεκτρικών αυτοκινήτων αξίας 4 δισεκατομμυρίων δολαρίων στο μικρό προάστιο De Soto του Κάνσας.
Οι αναφορές των τοπικών μέσων ενημέρωσης αναφέρουν ότι το εργοστάσιο θα απαιτεί από 200 έως 250 μεγαβάτ ηλεκτρικής ενέργειας για να λειτουργήσει. Αυτή είναι περίπου η ποσότητα ενέργειας που απαιτείται για να διατηρηθούν αναμμένα τα φώτα σε μια μικρή πόλη.
Σε τροχιά υλοποίησης για να λάβει το τεράστιο ποσό των 6,8 δισεκατομμυρίων δολαρίων από το νόμο του ψεύτικου προέδρου Joe Biden για τη μείωση του πληθωρισμού, η Panasonic αποδεικνύει για άλλη μια φορά ότι για να δημιουργήσεις "καθαρή" ενέργεια, πρέπει να κάψεις πολλή "βρώμικη" ενέργεια, καθιστώντας το εγχείρημα άσκοπο.
Η ποσότητα ενέργειας που χρειάζεται η νέα εγκατάσταση μπαταριών EV της Panasonic είναι τόσο υψηλή, στην πραγματικότητα, που ένας εκπρόσωπος της Evergy, της δημόσιας επιχείρησης κοινής ωφέλειας που εξυπηρετεί το εργοστάσιο, κατέθεσε ενώπιον της Επιτροπής Εταιρειών του Kansas City ότι υπάρχουν σοβαρές "βραχυπρόθεσμες προκλήσεις από την άποψη της επάρκειας των πόρων".
Για να το θέσουμε αλλιώς, το εργοστάσιο μπαταριών EV της Panasonic στο De Soto είναι ένα ενεργειακό σκουπίδι επικών διαστάσεων. Ως εκ τούτου, η Evergy λέει ότι θα πρέπει να συνεχίσει να καίει άνθρακα σε ένα κοντινό εργοστάσιο παραγωγής ενέργειας στο Lawrence, το οποίο προηγουμένως είχε προγραμματιστεί να μεταβεί τελικά στην παραγωγή φυσικού αερίου.
(Σχετικά: Η κλιματική αστυνομία ζητάει ανώτατα όρια στο μέγεθος και τη χωρητικότητα των μπαταριών των ηλεκτρικών οχημάτων, ώστε να αποτρέψει τους οδηγούς από το να ταξιδεύουν πολύ μακριά από τις πόλεις των 15 λεπτών).
Οι περιβαλλοντολόγοι εξοργισμένοι που το εργοστάσιο άνθρακα θα πρέπει να παραμείνει ανοιχτό για την παραγωγή μπαταριών EV της Panasonic
Όπως σας έχουμε πει, δεν υπάρχει τίποτα "καθαρό" στην παραγωγή "πράσινων" ενεργειακών προϊόντων όπως οι μπαταρίες EV. Στην πραγματικότητα, η παραγωγή μπαταριών EV και άλλων εξαρτημάτων EV επιβαρύνει πολύ περισσότερο το περιβάλλον απ' ό,τι η συνέχιση της κατασκευής και της χρήσης παραδοσιακών οχημάτων που κινούνται με φυσικό αέριο.
"Μια μπαταρία ιόντων λιθίου βάρους 15 κιλών περιέχει περίπου την ίδια ποσότητα ενέργειας με μια λίβρα πετρελαίου. Για να κατασκευαστεί αυτή η μπαταρία απαιτούνται 7.000 κιλά βράχου και χώματος για να ληφθούν τα ορυκτά που μπαίνουν σε αυτή τη μπαταρία", αναφέρει η Cowboy State Daily. "Η μέση μπαταρία EV ζυγίζει περίπου 1.000 κιλά".
"Όλη αυτή η εξόρυξη και η εργοστασιακή επεξεργασία παράγει πολύ περισσότερες εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα από ό,τι ένα αυτοκίνητο που κινείται με φυσικό αέριο, οπότε τα EV πρέπει να οδηγηθούν περίπου 50.000 με 60.000 μίλια πριν υπάρξει καθαρή μείωση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα".
Με άλλα λόγια, καθώς όλο και περισσότερα εργοστάσια μπαταριών και άλλων προϊόντων EV κατασκευάζονται σε όλες τις ΗΠΑ για να εξυπηρετήσουν το "πράσινο" όνειρο του καθεστώτος Biden, το περιβάλλον θα καταστρέφεται όλο και περισσότερο, γεγονός που έχει αφήσει πολλούς περιβαλλοντολόγους να αισθάνονται προδομένοι καθώς αναδιπλώνονται με οργή.
Καταθέτοντας πρόσφατα ενώπιον ομοσπονδιακών νομοθετών και μελών της Ομοσπονδιακής Ρυθμιστικής Επιτροπής Ενέργειας στην Ουάσιγκτον, η διευθύνουσα σύμβουλος του Αμερικανικού Συμβουλίου Άνθρακα Emily Arthun, τα είπε όλα με σαφήνεια.
"Συναντήθηκα με γερουσιαστές και αντιπροσώπους που καταλαβαίνουν ότι θα χρειαζόμαστε τον άνθρακα για πολύ μεγαλύτερο χρονικό διάστημα από αυτό για το οποίο ο κόσμος μιλάει", δήλωσε η Arthun, εξηγώντας ότι η "πράσινη" ενεργειακή βιομηχανία απαιτεί τεράστιες ποσότητες "βρώμικης" ενέργειας για να παραμείνει ζωντανή.
"Οι άνθρωποι αρχίζουν να καταλαβαίνουν ότι οι ενεργειακές ανάγκες αυξάνονται και αυτά τα πρόωρα κλεισίματα [εργοστασίων ηλεκτροπαραγωγής με καύση άνθρακα] συνιστούν ζημιά".
Ο βουλευτής Cyrus Western (R-Wyo.) είπε περίπου τα ίδια στην Cowboy State Daily, δηλώνοντας ότι "τα κιλοβάτ δεν πέφτουν από τον ουρανό".
"Αυτή η ηλεκτρική ενέργεια πρέπει να προέρχεται από κάπου", είπε. "Δεν πρόκειται να προέλθει από ηλιακά πάρκα και ανεμογεννήτριες".
Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα όπως αυτά που πωλούνται από την Tesla είναι μια απάτη.
Μάθετε περισσότερα στο GreenTyranny.com.
Πηγές για αυτό το άρθρο είναι οι εξής:
***Δικτυογραφία:
New $4B Panasonic electric vehicle (EV) battery factory in Kansas requires so much power that the facility will need its own COAL plant to run
https://www.naturalnews.com/2023-09-26-panasonic-ev-factory-kansas-power-coal-plant.html