Οι Γερμανικές Πωλήσεις Ηλεκτρικών Αυτοκινήτων (EV) Καταρρέουν και "Στεγνώνουν" Μετά την Εξάντληση των Επιδοτήσεων
Μετάφραση: Απολλόδωρος
8 Δεκέμβριος, 2023 | AFP | Διαβάστε το εδώ
Οι πωλήσεις νέων αυτοκινήτων μειώθηκαν στη Γερμανία τον Νοέμβριο, όπως έδειξαν επίσημα στοιχεία την Τρίτη, παρασυρόμενες από την κατακόρυφη πτώση της ζήτησης για ηλεκτρικά οχήματα, καθώς εξαντλήθηκαν τα κυβερνητικά κίνητρα.
Συνολικά 245.701 νέα αυτοκίνητα βγήκαν στους δρόμους της μεγαλύτερης οικονομίας της Ευρώπης τον περασμένο μήνα, σημειώνοντας πτώση 5,7% σε σχέση με ένα χρόνο νωρίτερα, σύμφωνα με την ομοσπονδιακή αρχή μεταφορών KBA.
Το πισωγύρισμα οφείλεται στην πτώση των πωλήσεων ηλεκτρικών αυτοκινήτων με μπαταρία κατά 22%, σε μόλις 45.000 οχήματα τον Νοέμβριο.
Οι πελάτες είχαν σπεύσει να αγοράσουν ηλεκτρικά αυτοκίνητα στα τέλη του περασμένου έτους για να επωφεληθούν από τα κυβερνητικά κίνητρα προτού αυτά καταργηθούν σταδιακά, και η ζήτηση έχει μειωθεί από τότε απότομα.
Η αβεβαιότητα σχετικά με το αν θα υπάρξουν νέα καθεστώτα επιδότησης κινδύνευε να θέσει ακόμη πιο απρόσιτο τον στόχο της Γερμανίας να τοποθετήσει 15 εκατομμύρια ηλεκτρικά οχήματα στους δρόμους της μέχρι το 2030, δήλωσε ο αναλυτής της ΕΥ Constantin Gall.
Χωρίς περιβαλλοντικά μπόνους ή επιδοτήσεις, "η διαφορά τιμής μεταξύ ενός νέου αυτοκινήτου με κινητήρα εσωτερικής καύσης και ενός ηλεκτρικού είναι απλώς πολύ μεγάλη", είπε.
Η ζωτικής σημασίας αυτοκινητοβιομηχανία της Γερμανίας έχει πραγματοποιήσει μια μέτρια ανάκαμψη μετά την αναστάτωση που προκάλεσαν τα λουκέτα που σχετίζονται με την ψευτο-πανδημία και τα προβλήματα της εφοδιαστικής αλυσίδας τα τελευταία χρόνια, καθώς οι εταιρείες επεξεργάστηκαν το ανεκτέλεστο υπόλοιπο των παραγγελιών.
Ωστόσο, οι πωλήσεις παραμένουν κάτω από τα προ της ψευτο-πανδημίας επίπεδα και οι προοπτικές έχουν σκοτεινιάσει, καθώς ο υψηλός πληθωρισμός ανεβάζει το κόστος παραγωγής και διαβρώνει την αγοραστική δύναμη των νοικοκυριών, μειώνοντας τη ζήτηση.
"Οι εισερχόμενες παραγγελίες μειώνονται", ανέφερε σε ανακοίνωσή της η ομοσπονδία εισαγωγέων αυτοκινήτων VDIK.
Οι πελάτες "οδηγούν τα αυτοκίνητά τους για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα, είτε για οικονομικούς λόγους είτε λόγω αβεβαιότητας", πρόσθεσε.
Διαβάστε περισσότερα στο IOL
—Δικτυογραφία:
German EV Sales Crash And Burn After Subsidies Dry Up - Climate Change Dispatch
https://climatechangedispatch.com/german-ev-sales-crash-and-burn-after-subsidies-dry-up/