Κόλαση σε Eργοστάσιο Aνακύκλωσης Mπαταριών στη Σκωτία Όπου Αποθηκεύονταν Μπαταρίες Ιόντων Λιθίου- Πότε Επιτέλους Θα Βάλουν Μυαλό;
Η κόλαση παραναλώματος του πυρός εκθέτει το ευμετάβλητο υπογάστριο της "επανάστασης της πράσινης ενέργειας"
Σας ευχαριστώ θερμά για το ενδιαφέρον σας και την αναδημοσίευση των άρθρων μου. Θα εκτιμούσα ιδιαίτερα αν, κατά την κοινοποίηση, σ̲υ̲μ̲π̲ε̲ρ̲ι̲λ̲α̲μ̲β̲ά̲ν̲α̲τ̲ε̲ ̲κ̲α̲ι̲ ̲τ̲ο̲ν̲ ̲σ̲ύ̲ν̲δ̲ε̲σ̲μ̲ο̲ ̲(̲l̲i̲n̲k̲)̲ ̲τ̲ο̲υ̲ ̲ά̲ρ̲θ̲ρ̲ο̲υ̲ ̲μ̲ο̲υ̲. Αυτό όχι μόνο αναγνωρίζει την πηγή, αλλά επιτρέπει και σε άλλους να ανακαλύψουν περισσότερο περιεχόμενο. Η υποστήριξή σας είναι πολύτιμη για τη συνέχιση της δουλειάς μου.
Απόδοση στα ελληνικά: Απολλόδωρος - Rhoda Wilson | 16 Απριλίου 2025
Μπορείτε να κάνετε εφάπαξ ή επαναλαμβανόμενες δωρεές μέσω του Ko-Fi:
Την περασμένη εβδομάδα ξέσπασε τεράστια πυρκαγιά στο εργοστάσιο ανακύκλωσης μπαταριών Fenix στο Kilwinning του Ayrshire της Σκωτίας. Το 2021, η Fenix ενώθηκε με την Eco Recovery για την ανακύκλωση μπαταριών ιόντων λιθίου από eScooters, ηλεκτρικά μοτοποδήλατα και eBikes (ηλεκτρικά ποδήλατα).
Πυκνοί καπνοί μπορούσαν να γίνουν αντιληπτοί σε απόσταση έως και 10 μιλίων καθώς το εργοστάσιο της Fenix τυλίχθηκε στις φλόγες στις 9 Απριλίου. Δυνατοί θόρυβοι κρότου ακούγονταν μέχρι τις γειτονικές πόλεις Irvine και Stevenston καθώς χιλιάδες μπαταρίες εξερράγησαν.
Η αστυνομία δήλωσε ότι άνθρωποι είχαν χτυπηθεί από ιπτάμενες μπαταρίες. Οι κάτοικοι προειδοποιήθηκαν να παραμείνουν στα σπίτια τους και να κρατήσουν κλειστά όλα τα παράθυρα και τους αεραγωγούς λόγω του υπερβολικού καπνού. Ορισμένες κοντινές ιδιοκτησίες εκκενώθηκαν προληπτικά.
Η πυρκαγιά τελικά κατασβέστηκε και οι πυροσβέστες αποχώρησαν από το σημείο περισσότερο από μία εβδομάδα μετά το πρώτο ξέσπασμα της πυρκαγιάς, ανέφερε τη Δευτέρα το Hazardex. Η έρευνα για τα αίτια της πυρκαγιάς δεν έχει ακόμη ολοκληρωθεί.
Σχεδόν ακριβώς ένα χρόνο πριν, είχε σημειωθεί παρόμοια μεγάλη πυρκαγιά στο εργοστάσιο, η οποία μαίνεται επί τέσσερις ημέρες. Η έρευνα για το περιστατικό αυτό διαπίστωσε ότι η πυρκαγιά προκλήθηκε πιθανότατα από «διαρροή που οδήγησε σε καύση».
Μετά το περιστατικό του 2024, επιδόθηκαν στη Fenix δύο ειδοποιήσεις επιβολής του νόμου για την απομάκρυνση των αποβλήτων μπαταριών που βρίσκονταν στο χώρο για διάστημα μεγαλύτερο των έξι μηνών. Δεν είναι γνωστό αν η Fenix είχε συμμορφωθεί με τις ειδοποιήσεις επιβολής μέχρι τη στιγμή της δεύτερης πυρκαγιάς και των εκρήξεων στις 9 Απριλίου 2025, αλλά φαίνεται ότι δεν είχε συμμορφωθεί, σύμφωνα με έναν κάτοικο της περιοχής.
Η εφημερίδα Scottish Sun, αναφερόμενη στο περιστατικό του 2025, ανέφερε ότι ένας κάτοικος που ζει δίπλα στο εργοστάσιο δήλωσε: «Βασικά, αυτή η ομάδα της Fenix μετακόμισε και έπλυνε τα χέρια της, οπότε υπήρχαν 50-60 βαρέλια με μπαταρίες που κάθονταν εκεί χωρίς κανείς να αναλάβει να τις απομακρύνει. Είναι ντροπή. Ήταν μια καταστροφή που περίμενε να συμβεί».
Αν και δεν υπάρχει καμία αναφορά για μπαταρίες ιόντων λιθίου μεταξύ των «βαρελιών μπαταριών» στο χώρο, ποια είναι η πιθανότητα να υπήρχαν;
Το εργοστάσιο της Fenix ανακύκλωνε διάφορους τύπους μπαταριών, συμπεριλαμβανομένων μπαταριών ιόντων λιθίου, αλκαλικών και NiCad. Το 2021, η Fenix Battery Recycling συνεργάστηκε με την Eco Recover για τη δημιουργία ενός συστήματος ανακύκλωσης μπαταριών προσωπικών ηλεκτρικών οχημάτων («PEV») σε όλο το Ηνωμένο Βασίλειο και την Ιρλανδία. «Ένα πιλοτικό σύστημα λειτουργεί στη νοτιοδυτική περιοχή και θα επεκταθεί σε όλο το Ηνωμένο Βασίλειο», ανέφερε τότε το Circular Online.
Η Eco Recover είναι τμήμα της EcoMove, μιας επιχείρησης ηλεκτρικών ποδηλάτων, σκούτερ και μοτοποδηλάτων που εδρεύει στο Μπρίστολ. Την εποχή που ανακοινώθηκε το νέο σύστημα με τη Fenix, οι μπαταρίες από τα eScooters, τα ηλεκτρικά μοτοποδήλατα και τα eBikes έπρεπε να εξάγονται στις ΗΠΑ ή την Ευρώπη για ανακύκλωση.
«Μέχρι το 2025, εκτιμάται ότι θα κυκλοφορούν στην αγορά 4 εκατομμύρια eScooters, 12.000 ηλεκτρικά μοτοποδήλατα και 350.000 eBikes, με αποτέλεσμα να οδηγούνται σε χωματερές καταστροφικοί αριθμοί μπαταριών ιόντων λιθίου. Το νέο σύστημα έχει ως στόχο να αυξήσει τον αριθμό των μπαταριών που ανακυκλώνονται στο Ηνωμένο Βασίλειο και να καταστήσει την ανακύκλωση των μπαταριών ιόντων λιθίου καθαρότερη και πιο βιώσιμη, δήλωσε το Circular Online. «Η Fenix είναι η μόνη εγκατάσταση ανακύκλωσης μπαταριών ιόντων λιθίου με έδρα το Ηνωμένο Βασίλειο».
Οι μπαταρίες ιόντων λιθίου είναι γνωστές για την εύφλεκτη φύση τους- πολλά παραδείγματα αυτών των μπαταριών που ξαφνικά τυλίγονται στις φλόγες έχουν κοινοποιηθεί ευρέως στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης και στον εταιρικό Τύπο κατά τη διάρκεια των ετών. Αγνοώντας εντελώς την ειρωνεία, το Circular Online συνέχισε λέγοντας: «όλες οι συλλογές που πραγματοποιούνται από την Eco Recover θα γίνονται με 100% ηλεκτρικά οχήματα, ελαχιστοποιώντας περαιτέρω τη συμβολή τους στις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα».
Τι θα κάνει η Eco Recover με τις μπαταρίες στα «100% ηλεκτρικά οχήματα» όταν θα χρειαστούν αντικατάσταση, αφού πρώτα περάσει το γάντι για το αν οι μπαταρίες θα αυτοαναφλεγούν κατά τη χρήση τους; Θα καταλήξουν να αποθηκευτούν σε ένα εργοστάσιο ανακύκλωσης, να μεταφερθούν στο εξωτερικό ή σε μια χωματερή;
Για όσους χρειάζονται υπενθύμιση σχετικά με τους κινδύνους των μπαταριών ιόντων λιθίου, παρακάτω αναδημοσιεύουμε ένα άρθρο του 2024 του Dr. Matthew M. Wielicki, ενός «εξόριστου καθηγητή γεωεπιστημών». Σημειώστε ότι μέρος του άρθρου του Wielicki βρίσκεται πίσω από ένα τείχος πληρωμών, οπότε αναδημοσιεύσαμε μόνο το τμήμα που είναι ελεύθερο να διαβαστεί. Στο τέλος του άρθρου του, έχουμε προσθέσει συνδέσμους σε προηγούμενα άρθρα που έχουμε δημοσιεύσει και τα οποία αναδεικνύουν τους κινδύνους και τους κινδύνους που σχετίζονται με τις μπαταρίες που χρησιμοποιούνται σε «πράσινες», «φιλικές προς το περιβάλλον» πρωτοβουλίες ως δικαιολογία για τη «μείωση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα».
Η Πύρινη Πραγματικότητα του Λιθίου
Από τον Dr. Matthew Wielicki, 31 Οκτωβρίου 2024
Στις 27 Οκτωβρίου 2024, ένα εργοστάσιο ανακύκλωσης μπαταριών λιθίου στο Fredericktown του Missouri, ξέσπασε στις φλόγες, στέλνοντας καπνό να υψώνεται σε όλη την πόλη. Οι πρώτες αναφορές από το ABC7 Chicago ανέφεραν ότι, ευτυχώς, κανένας εργαζόμενος δεν τραυματίστηκε σοβαρά. Ωστόσο, ο πυκνός καπνός ανάγκασε την εκκένωση γειτονικών περιοχών και προκάλεσε μεγάλες ανησυχίες σχετικά με τους ρύπους που εκλύονται από τέτοιες πυρκαγιές.
Το περιστατικό αυτό συνέβη μόλις λίγες ημέρες μετά από μια άλλη τραγωδία που σχετίζεται με μπαταρίες ιόντων λιθίου στο Belmont της Νέας Υόρκης, όπου μια πυρκαγιά, που φέρεται να προκλήθηκε από έκρηξη μπαταρίας, σκότωσε έναν άνθρωπο και τραυμάτισε σοβαρά έναν άλλο. Σύμφωνα με το News12, το περιστατικό στο Belmont οδήγησε σε μια μεγάλη αντίδραση έκτακτης ανάγκης, υπογραμμίζοντας τους σαφείς κινδύνους που συνδέονται με τις μπαταρίες ιόντων λιθίου, τεχνολογία που συχνά προβάλλεται ως απαραίτητη για το κίνημα της «καθαρής ενέργειας», παρά την εγγενή αστάθεια και τον κίνδυνο θερμικής διαφυγής.
Καθώς η αποθήκευση ενέργειας με βάση τις μπαταρίες αναμένεται να επεκταθεί δραματικά τις επόμενες δεκαετίες, η θερμική διαφυγή είναι κάτι περισσότερο από ένας τυχαίος κίνδυνος- είναι ένας εγγενής κίνδυνος. Αυτός ο κίνδυνος πρέπει να γίνει πλήρως κατανοητός προτού τοποθετήσουμε αυτούς τους σταθμούς παραγωγής ενέργειας, και πιθανές χημικές βόμβες, κοντά σε πυκνοκατοικημένες περιοχές.
Ας αναλύσουμε πώς φτάσαμε εδώ, γιατί οι μπαταρίες ιόντων λιθίου ανέβηκαν στην κυριαρχία και πώς η πραγματικότητα της θερμικής διαφυγής ρίχνει σκιά στο μέλλον των μπαταριών.
Σύντομη Ιστορία των Μπαταριών και η Βασιλεία των Ιόντων Λιθίου
Η έννοια των μπαταριών χρονολογείται πάνω από 200 χρόνια πίσω, στον Alessandro Volta, ο οποίος δημιούργησε την πρώτη συσκευή ικανή να παράγει συνεχές ηλεκτρικό ρεύμα. Ο βολταϊκός σωρός του Βόλτα γέννησε την έννοια της αποθήκευσης ενέργειας, οδηγώντας τελικά σε μπαταρίες που μπορούσαν να αποθηκεύουν και να απελευθερώνουν αποτελεσματικά ηλεκτρική ενέργεια. Τον 20ό αιώνα, η αγορά ηλεκτροχημικής αποθήκευσης επεκτάθηκε με την ανάπτυξη μπαταριών μολύβδου-οξέος, οι οποίες χρησιμοποιήθηκαν ευρέως σε οχήματα, και μπαταριών νικελίου-καδμίου (NiCd), μιας ελαφριάς, επαναφορτιζόμενης επιλογής που χρησιμοποιήθηκε στα πρώτα ηλεκτρονικά είδη ευρείας κατανάλωσης.
Παρά τις εξελίξεις αυτές, οι μπαταρίες παρέμεναν ογκώδεις και αναποτελεσματικές με τα σημερινά δεδομένα. Στη συνέχεια, ήρθε η μπαταρία ιόντων λιθίου τη δεκαετία του 1990: μια ελαφριά, ενεργειακά πυκνή εναλλακτική λύση που άλλαξε ριζικά την προσέγγισή μας στην αποθήκευση ενέργειας. Από τότε οι μπαταρίες ιόντων λιθίου έχουν γίνει πανταχού παρούσες, τροφοδοτώντας τα πάντα, από smartphones μέχρι ηλεκτρικά οχήματα και βιομηχανικά δίκτυα ηλεκτρικής ενέργειας.
Το συμπαγές μέγεθός τους, η υψηλή ενεργειακή πυκνότητα και η επαναφορτιζόμενη φύση τους τα έχουν καταστήσει απαραίτητα στον κόσμο μας που λειτουργεί με μπαταρίες. Αλλά αυτά τα οφέλη έχουν ένα κόστος: η ασταθής χημεία των στοιχείων ιόντων λιθίου τα καθιστά επιρρεπή σε θερμική διαφυγή, μια αντίδραση που μπορεί να οδηγήσει σε πυρκαγιές, εκρήξεις και τοξικές εκπομπές.
Τι ακριβώς είναι η “Θερμική Διαφυγή” (Thermal Runaway); [Το υπόλοιπο του άρθρου του Wielicki είναι πίσω από ένα τείχος συνδρομής. Αρκεί να πούμε: Η θερμική διαφυγή είναι μια διαδικασία κατά την οποία η αύξηση της θερμοκρασίας οδηγεί σε περαιτέρω αύξηση της θερμοκρασίας, η οποία συχνά οδηγεί σε καταστροφικά αποτελέσματα. Στο πλαίσιο των μπαταριών ιόντων λιθίου, η θερμική διαφυγή αποτελεί κρίσιμη ανησυχία για την ασφάλεια. Μπορεί να προκληθεί από εσωτερικές αστοχίες των μπαταριών, όπως ελαττώματα στο διαχωριστή που προκαλούν εσωτερικό βραχυκύκλωμα. Εξωτερικοί παράγοντες όπως μηχανική βλάβη, εξωτερική θερμότητα, υπερφόρτιση ή βραχυκυκλώματα μπορούν επίσης να προκαλέσουν θερμική διαφυγή. Μόλις ξεκινήσει, η θερμική διαφυγή μπορεί να σταματήσει πολύ δύσκολα και μπορεί να οδηγήσει σε εξαιρετικά υψηλές θερμοκρασίες, βίαιη εκτόνωση του κελιού, καπνό και πυρκαγιά].
Σχετικά:
London’s spontaneous bus combustion: How is this being allowed to happen?
Norwegian Shipping Company bans electric vehicles on its vessels
We’re in a worldwide lithium battery fire epidemic
Battery storage for solar farms poses a growing threat of catastrophic and uncontrollable fires
World’s largest battery storage facility for power from solar panels burns and poisons nature reserve
Αν σας άρεσε αυτό το άρθρο, μοιραστείτε το, εγγραφείτε για να λαμβάνετε περισσότερο περιεχόμενο και αν θέλετε να στηρίξετε το συνεχές έργο μου, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τον παρακάτω σύνδεσμο.
—Δικτυογραφία:
Inferno at Scottish battery recycling plant where lithium-ion batteries were being stored; when will they learn? - The Expose
https://expose-news.com/2025/04/16/inferno-at-scottish-battery-recycling-plant/