Πόλεις 15-Λεπτών στην Ρωσία (“ Έξυπνες Πόλεις ”) - [ ΒΙΝΤΕΟ ]

Οι "Εξυπνες Πόλεις" = Η Δυστοπία που μας ετοιμάζουν οι ψυχοπαθείς ελίτ

Μετάφραση: Απολλόδωρος

9 Ιανουαρίου 2024 | Anna Rudneva | Διαβάστε το εδώ.

---

Περιεχόμενα

1. Ακολουθεί μια παρουσίαση της πόλης των 15 λεπτών από το Παγκόσμιο Οικονομικό Φόρουμ:

   1.1 Σε τι αντιτάχθηκε το Channel One;

2. Dobrograd

3. Πηγαίνετε εκεί σε 15 λεπτά από τη Sberbank

4. Ψήφοι κατά

5. Συμπεράσματα

---

Στις 27 Δεκεμβρίου 2023, το Channel One φιλοξένησε την εκπομπή: " Klaus Schwab: Ο Μάστορας της Παγκοσμιοποίησης” Ο όπου συζητήθηκε, μεταξύ άλλων, το θέμα των πόλεων των 15 λεπτών.

Ακολουθεί μια παρουσίαση της πόλης των 15 λεπτών από το Παγκόσμιο Οικονομικό Φόρουμ :

Οι αστικές τάσεις έρχονται και φεύγουν: Broadacre City, Radiant City, EcoCity. Ωστόσο, η ιδέα της " πόλης των 15 λεπτών" , η οποία σημαίνει να έχετε όλες τις ανέσεις που χρειάζεστε σε απόσταση λίγων λεπτών με τα πόδια, με ποδήλατο ή με τα μέσα μαζικής μεταφοράς από το σπίτι σας, έχει επιδείξει απήχηση όχι μόνο ως ιδέα, αλλά και ως ισχυρό εργαλείο δράσης - από το Παρίσι μέχρι τη Σεούλ, από την Μπογκοτά μέχρι το Χιούστον.

Για τους έμπειρους πολεοδόμους, η πόλη των 15 λεπτών φάνηκε απλώς να αλλάζει το ιστορικό πρότυπο της αστικής ανάπτυξης: γειτονιές με δυνατότητα περιπάτου και μικτές χρήσεις. Παλιό κρασί, νέο μπουκάλι, όπως λένε. Αλλά για να πυροδοτήσει το νέο πλαίσιο ένα παγκόσμιο αστικό κίνημα, απαιτούνται σαφώς περισσότερα.

Η προφανής αλλά ελλιπής απάντηση είναι μια πανδημία. Θα επέμενε η δήμαρχος του Παρισιού Anne Hidalgo στον προοδευτικό αστικό σχεδιασμό χωρίς αυτό το πλαίσιο; Χωρίς αμφιβολία. Αλλά με το COVID-19 και τις παραλλαγές του να κρατούν τους πάντες στο σπίτι τους (ή πιο κοντά στο σπίτι τους από ό,τι συνήθως), η "15λεπτη πόλη" έχει μετατραπεί από "καλή ώρα" σε κάλεσμα συσπείρωσης. Η κάλυψη όλων των αναγκών σας με τα πόδια, το ποδήλατο ή τη συγκοινωνία έγινε ξαφνικά ζήτημα ζωής και θανάτου. Η πανδημία δημιούργησε μια επείγουσα ανάγκη για δίκαιη πολεοδομία, παραμερίζοντας τις συζητήσεις για ποδηλατόδρομους και άλλες "ανέσεις" που ταλάνιζαν τις κοινότητες για χρόνια.

Ο όρος επινοήθηκε το 2016 από τον καθηγητή της Σορβόννης Carlos Moreno, στον οποίο απονεμήθηκε το βραβείο Obel 2021 για την ανάπτυξη της ιδέας . Το παρακάτω γράφημα προέρχεται από μια αναζήτηση στο Google σχετικά με τις τάσεις στη χρήση του όρου παγκοσμίως- η κορύφωση στη μέση εμφανίζεται γύρω στις 15 Νοεμβρίου 2020.

Το COVID-19 μπορεί τώρα να φέρει τα πάνω κάτω, γι' αυτό και η ιδέα της πόλης των 15 λεπτών έχει πιάσει τόπο με τρόπο που δεν θα είχε πιάσει πριν από την πανδημία. Όπως απεικονίζεται στην παρακάτω εικόνα, η πόλη των 15 λεπτών τοποθετεί το σπίτι στο κέντρο των αστικών χωρικών σχέσεων. Το ζητούμενο δεν είναι να έχετε όλες τις πολιτιστικές ανέσεις και τις ανθρώπινες επιθυμίες ακριβώς δίπλα στην πόρτα σας. Στη Νέα Υόρκη μπορεί να υπάρχει μόνο μία θεατρική συνοικία, στο Broadway. Αλλά δεν υπάρχει αμφιβολία ότι το κέντρο του Manhattan θα πρέπει να ακολουθήσει το ίδιο μοτίβο ανάκαμψης που ακολούθησε το Lower Manhattan μετά τις τρομοκρατικές επιθέσεις της 11ης Σεπτεμβρίου: διαφοροποίηση. Αυτό ισχύει και για τα προάστια, πολύ πέρα από το βαθμό στον οποίο έχουν ήδη διαφοροποιηθεί.

Ωστόσο, οι πόλεις των 15 λεπτών δεν είναι απλώς μια συλλογή αυτόνομων μεσαιωνικών χωριών που ζουν σε μια συνεχή κατάσταση κρίσης. Ο κλασματικός χαρακτήρας των πόλεων τις καθιστά δυναμικούς τόπους, συλλογές διασυνδεδεμένων γειτονιών με τη δική τους πολιτιστική ιστορία που εξελίσσεται με την πάροδο του χρόνου και συμβάλλει στην ταυτότητα της ευρύτερης πόλης (π.χ. η Αναγέννηση του Harlem ή η λατινική τζαζ και η χιπ-χοπ κουλτούρα του South Bronx).

Συνολικά, έχουμε την έννοια της δημιουργίας κλειστών πόλεων, όπου τα πάντα είναι "βολικά και βρίσκονται σε απόσταση 15 λεπτών με τα πόδια". Επιπλέον, πριν από την πανδημία, όπως γράφει το WEF, λίγοι θα συμφωνούσαν με αυτή την ιδέα.

Πράγμα που δημιουργεί ακόμη περισσότερα ερωτήματα σχετικά με την Πανδημία (από τα οποία υπάρχουν ήδη ένας τόνος).

Σε τι εναντιώθηκε το Κανάλι Ένα;

Ας επιστρέψουμε στο πρόγραμμα που προβλήθηκε στο Channel One. Εδώ είναι ένα επεισόδιο που σχετίζεται με τις πόλεις των 15 λεπτών.

Σε γενικές γραμμές, η αρνητική αξιολόγηση αυτής της ιδέας είναι κατανοητή. Το πρόγραμμα υπονοεί σαφώς ότι τέτοιες πόλεις, με το πρόσχημα της ευκολίας, της υψηλής αποτελεσματικότητας και της τοποθέτησης αντικειμένων σε κοντινή απόσταση, απλώς επιδιώκουν να εγκλωβίσουν τους ανθρώπους σε συγκεκριμένες γεωγραφικές μονάδες . Και δεν είναι γνωστό αν σχεδιάζεται στο μέλλον ένα σύστημα αδειών για την είσοδο και την έξοδο από αυτές, σωστά;

Από τη σκοπιά του "αγώνα για κυριαρχία", θα πρέπει να είναι προφανές ότι οι πόλεις των 15 λεπτών δεν χτίζονται στη Ρωσία, ή τουλάχιστον παγώνουν. Αλλά συμβαίνει αυτό;

Στη συνέχεια, θα προσπαθήσουμε να απαντήσουμε λεπτομερώς σε αυτό το ερώτημα. Η εύρεση πόλεων που χτίζονται βάσει της έννοιας των 15 λεπτών δεν είναι και τόσο δύσκολη.

Dobrograd

Η πόλη του πραγματικού Dobrograd, όπως παρουσιάζει η επίσημη ιστοσελίδα της :

Το Dobrograd είναι μια νέα πόλη στην περιοχή Vladimir, όπου συνδυάζονται οι σύγχρονες τεχνολογίες, η γραφική φύση και ένα πολυλειτουργικό περιβάλλον που μπορεί να προσαρμοστεί στις ανθρώπινες ανάγκες.

Η ομάδα μας αντιμετωπίζει ένα φιλόδοξο έργο - να δημιουργήσει την αξία της ζωής εδώ και για τις τρεις γενιές: εκπαίδευση και ανάπτυξη για τα παιδιά, ενδιαφέρουσα εργασία και τρόπος ζωής για τους ενήλικες και κοινωνικοποίηση και ιατρική για τους ηλικιωμένους.

Στις μεγαλουπόλεις, συχνά βιαζόμαστε, τρέχουμε κάπου χωρίς να κοιτάμε πίσω μόνο και μόνο επειδή δεν μπορούμε να περιμένουμε - όλα τα μέρη που είναι σημαντικά για εμάς είναι διασκορπισμένα σε όλη την πόλη και θα πρέπει να ξοδέψουμε πολύ χρόνο και προσπάθεια για να φτάσουμε σε αυτά. Στο Dobrograd, η διατήρηση της ισορροπίας μεταξύ της εργασίας, της προσωπικής ζωής, της εκπαίδευσης και της υγείας είναι εύκολη. Η πόλη χτίζεται σύμφωνα με την έννοια της αργής πόλης, όπου όλα όσα χρειάζεται κάποιος βρίσκονται σε απόσταση 15 λεπτών με τα πόδια.

Είναι εκεί ή όχι ακόμα;

Αναλυτική παρουσίαση από την ιστοσελίδα:

Κρίνοντας από τις πληροφορίες στην ιστοσελίδα, η κατασκευή έχει ξεκινήσει εδώ και ένα χρόνο. Ο συγγραφέας του έργου είναι ο Vladimir Sedov, σύμφωνα με τη Wikipedia:

Τον Δεκέμβριο του 2020, στο πλαίσιο του επενδυτικού συνεδρίου του Vladimir, ανακοινώθηκε ότι έλαβε το καθεστώς της ειδικής οικονομικής ζώνης βιομηχανικής παραγωγής τύπου "Dobrograd - 1", η οποία βρίσκεται σε απόσταση 5 χλμ. από την ομώνυμη πόλη και καλύπτει έκταση 211 εκταρίων. Η ειδική οικονομική ζώνη "Dobrograd - 1" είναι μια βιομηχανική περιοχή στην επικράτεια της οποίας διεξάγεται ένα ειδικό καθεστώς επιχειρηματικής δραστηριότητας, το οποίο προβλέπει ένα σημαντικό αριθμό διευκολύνσεων . Η τοποθέτηση της παραγωγής σε μια τέτοια περιοχή καθιστά δυνατή την αύξηση της ανταγωνιστικότητας των προϊόντων στη ρωσική αγορά με τη μείωση των φόρων ιδιοκτησίας, μεταφοράς, γης, κέρδους και δασμών.

Κατ' αρχήν, είναι σαφές ότι το μοντέλο της πόλης των 15 λεπτών θα μπορούσε να ληφθεί ως βάση για αυτό το Dobrograd. Τουλάχιστον, αυτό λένε όλα όσα αναφέρονται στην ιστοσελίδα.

Πηγαίνετε εκεί σε 15 λεπτά από τη Sberbank

Η Dobrograd δεν είναι η μόνη. Στην ιστοσελίδα της Sberbank μπορείτε να βρείτε μια λεπτομερή παρουσίαση μιας άλλης " έξυπνης πόλης ", και ο τίτλος του άρθρου παραπέμπει στο ίδιο μοντέλο από το WEF:

Για να βεβαιωθείτε γι' αυτό, διαβάστε την πλήρη περιγραφή στην ιστοσελίδα:

Η ιδέα είναι απλή - να οργανωθεί ο αστικός χώρος έτσι ώστε οι άνθρωποι να μπορούν να φτάσουν σε οποιοδήποτε αντικείμενο χρειάζονται μέσα σε 15 λεπτά. Παρά την "πολυπλοκότητα" των μεγάλων πόλεων, ακόμη και σε αυτές δεν υπάρχουν τόσες πολλές πραγματικά απαραίτητες εγκαταστάσεις, τονίζουν οι υποστηρικτές της ιδέας.

Για πρώτη φορά, ένα τέτοιο σχέδιο προτάθηκε από τον πολεοδόμο Clarence Perry τη δεκαετία του 1920, όταν εργάστηκε για το γενικό σχέδιο της Νέας Υόρκης. Θεωρούσε υποχρεωτικές τις ακόλουθες προϋποθέσεις:

• Μόνο οι δρόμοι εντός του οικοδομικού τετραγώνου μπορούν να βρίσκονται εντός του μικροπεριφερειακού τετραγώνου και όλοι οι αυτοκινητόδρομοι πρέπει να τοποθετούνται εκτός του οικοδομικού τετραγώνου,

• το σχολείο διαθέτει αρκετές θέσεις για όλα τα παιδιά της περιοχής και είναι προσβάσιμο χωρίς να διασχίζει μεγάλους δρόμους,

• η μικροπεριφέρεια πρέπει να διαθέτει το δικό της πάρκο,

• τα καταστήματα δεν πρέπει να βρίσκονται στο κέντρο, αλλά κατά μήκος της περιμέτρου της μικροπεριφέρειας.

Στη Νέα Υόρκη, η ιδέα που πρότεινε ο Perry δεν μπόρεσε να υλοποιηθεί πλήρως - η Μεγάλη Ύφεση το απέτρεψε. Αλλά αργότερα η ιδέα χρησιμοποιήθηκε στο Vancouver, όπου οργάνωσαν μια "πόλη των 5 λεπτών": χωρίστηκε σε 120 μικροπεριφέρειες, καθεμία από τις οποίες διαθέτει ένα σχολείο και ένα εμπορικό κέντρο με ποικίλες εγκαταστάσεις υποδομής. Παρεμπιπτόντως, τα τελευταία 10 χρόνια, το Vancouver κατατάσσεται σταθερά μεταξύ των πέντε κορυφαίων πόλεων για την ποιότητα ζωής στην κατάταξη Mercer .

Η ιδέα εμπνεύστηκε επίσης στο Παρίσι, και πιο πρόσφατα: με φόντο μια πανδημία που περιόρισε τις μετακινήσεις των κατοίκων της πόλης που είχαν συνηθίσει σε μια δραστήρια ζωή. Όπως εξηγεί ο Carlos Moreno, καθηγητής και ειδικός σε πολύπλοκα συστήματα και καινοτομία στο Πανεπιστήμιο Paris 1 Panthéon-Sorbonne, , οι γειτονιές της πόλης θα πρέπει να είναι οργανωμένες έτσι ώστε μέσα σε 15 λεπτά με τα πόδια ή με ποδήλατο, οι πολίτες να μπορούν να έχουν πρόσβαση σε θέσεις εργασίας, στέγαση, φαγητό, υγειονομική περίθαλψη, εκπαίδευση, πολιτισμό και αναψυχή.

Η έννοια της "πόλης των 15 λεπτών", σημειώνει ο Carlos Moreno, συνεπάγεται την αποτελεσματική και πολυλειτουργική χρήση κάθε τετραγωνικού μέτρου αστικού χώρου. Ο χώρος επικεντρώνεται στους ανθρώπους και όχι στην κυκλοφορία. Με τη σειρά τους, οι κάτοικοι της πόλης μπορούν να ζουν και να εργάζονται σε μια περιοχή χωρίς να χάνουν χρόνο στο δρόμο.

Για τη Ρωσία, η έννοια των πόλεων των 15 λεπτών δεν είναι νέα - σε αυτές περιλαμβάνονται και οι πόλεις της επιστήμης: Dubna, Zelenograd, Troitsk, οι οποίες χτίστηκαν γύρω από επιχειρήσεις που δημιουργούσαν πόλεις κατά τη σοβιετική εποχή. "Από τα σύγχρονα ρωσικά παραδείγματα, το Skolkovo και το αναπτυσσόμενο ακόμη Innopolis κοντά στο Kazan είναι κοντά στην ιδέα. Το νέο σχέδιο Rublevo-Arkhangelskoye έχει επίσης σχεδιαστεί ως πόλη 15 λεπτών", σημειώνει ο Yuliy Borisov, επικεφαλής του ομίλου εταιρειών UNK.

Η Μόσχα είναι μια πόλη σε τρεις διαστάσεις

Τον Αύγουστο του 2021, το σχέδιο πολεοδομικού σχεδίου της Μόσχας 15-min triangle μπήκε στην πρώτη 30άδα του διεθνούς διαγωνισμού αστικού σχεδιασμού "15-Minute City", ο οποίος διοργανώθηκε από τη διαδικτυακή αρχιτεκτονική πλατφόρμα The Charette.

Κατά μέσο όρο, οι κάτοικοι της Μόσχας και της Αγίας Πετρούπολης ξοδεύουν έως και 60 λεπτά για να ταξιδέψουν στη δουλειά τους με μία διαδρομή.

Πρόκειται για μια τριγωνική πόλη-μοντέλο με τη μορφή ενός πολυκεντρικού πολεοδομικού συστήματος: τα κύρια δίκτυα μεταφορών βρίσκονται υπόγεια (μόνο οι ποδηλατικές και πεζοδρομημένες διαδρομές βρίσκονται πάνω από το έδαφος), και τα κτίρια υψώνονται σε στηρίγματα. Μεγάλη προσοχή δίνεται στην ενεργειακή απόδοση: αναμένεται η χρήση ανανεώσιμων πηγών ενέργειας (ηλιακή, υδάτινη, αιολική). Κατά τα άλλα, το σχέδιο της Μόσχας απηχεί τους ξένους συναδέλφους του: οι πράσινες ζώνες, η προσβασιμότητα των υποδομών και η σημασία της καλής γειτονίας είναι υποχρεωτικές.

Το μέγεθος της "περιοχής των 15 λεπτών" είναι 3 επί 3 χιλιόμετρα. "Όχι πολύ μεγάλο για τα ρωσικά δεδομένα. Ένας μεγάλος εργολάβος θα μπορούσε να αναπτύξει μια τέτοια περιοχή. Αλλά και πάλι, συνήθως οι κατασκευαστικές εταιρείες ειδικεύονται σε ένα πράγμα (κατοικίες, γραφεία κ.λπ.), αλλά εδώ πρέπει να χτίσετε τα πάντα ταυτόχρονα", σημειώνει ο Yuliy Borisov. "Στη Ρωσία, τέτοια έργα είναι εφικτά μόνο με κρατική χρηματοδότηση και πιθανότατα μόνο μια τράπεζα με κρατική συμμετοχή θα μπορέσει να λειτουργήσει". Η επιλογή της συνεργασίας υπό τη διαχείριση ενός μεγάλου φορέα ή της ανάπτυξης στο πλαίσιο ενός ειδικού κρατικού προγράμματος είναι επίσης δυνατή, προσθέτει ο εμπειρογνώμονας.

Οι πρώτοι όροφοι των νέων κτιρίων είναι κατάλληλοι για τη δημιουργία κοινωνικών υποδομών σε οικοδομικά τετράγωνα "15 λεπτών", λένε οι ειδικοί. Εκεί μπορεί να υπάρχουν κοινωνικά ιδρύματα, εμπορικοί χώροι και κοινοτικοί χώροι.

Παρεμπιπτόντως, το γραφείο του δημάρχου της πρωτεύουσας έχει ήδη ανακοινώσει την απόφασή του να νοικιάσει τέτοιους χώρους για καταστήματα, ινστιτούτα αισθητικής, γυμναστήρια, κέντρα ανάπτυξης παιδιών και άλλες υπηρεσίες. Ακόμη και στο στάδιο του σχεδιασμού ενός συγκροτήματος ή ενός οικοδομικού τετραγώνου, είναι απαραίτητο να εξεταστεί η διαθεσιμότητα κατάλληλων χώρων. Ταυτόχρονα, οι προγραμματιστές θα πρέπει να εξακολουθούν να κατασκευάζουν ελεύθερα ακίνητα.

Ένα από τα κύρια καθήκοντα κατά το σχεδιασμό μιας "πόλης 15 λεπτών" είναι η ανάπτυξη χώρων πρασίνου.

Σε γενικές γραμμές, ακούγεται καλό (όπως όλα τα άλλα σχετικά με τα παγκόσμια σχέδια "βιώσιμης ανάπτυξης"): υπόσχεται να κάνει τον κόσμο πιο βολικό, πιο καθαρό, πιο ευχάριστο, πιο προσιτό και τους ανθρώπους πιο ευτυχισμένους. Αλήθεια, θυμόμαστε ότι σύμφωνα με τον ίδιο τον Schwab, στον οποίο το Channel One αφιέρωσε μια ολόκληρη ώρα εκπομπής, "αυτοί που δεν έχουν τίποτα θα είναι ευτυχισμένοι".

Κρίνοντας από την ιστοσελίδα αυτού του έργου της Sberbank , η κατασκευή βρίσκεται σε πλήρη εξέλιξη (παρά τον "αγώνα ενάντια σε οτιδήποτε παγκόσμιο"). Και οι πωλήσεις ξεκίνησαν το καλοκαίρι του 2023:

Η Sber χτίζει μια οικολογική πόλη του μέλλοντος στο Rublevo-Arkhangelskoye σε μια έκταση 461 εκταρίων. Προηγουμένως, μόνο οι υπάλληλοι του ομίλου Sber μπορούσαν να αγοράσουν ένα διαμέρισμα εδώ. Οι ανοιχτές πωλήσεις στην SberCity ξεκίνησαν στις 8 Ιουνίου.

Η Sber σχεδιάζει να μεταφέρει αρκετές από τις εταιρείες της στο Rublevo-Arkhangelskoye, δήλωσε ο επικεφαλής της Sberbank, German Gref. Σημείωσε ότι οι εργαζόμενοι θα έχουν την ευκαιρία να ζήσουν στην πιο σύγχρονη περιοχή της πρωτεύουσας. Τα πρώτα κτίρια γραφείων θα κατασκευαστούν για την Sber και τους εταίρους.

Το SberCity χτίζεται στα δυτικά της Μόσχας, 3 χλμ. από την περιφερειακή οδό της Μόσχας, κοντά στις οδούς Ilinskoye και Novorizhskoye και Rublevskoye. Το 2026, εδώ θα λειτουργήσει ο σταθμός του μετρό Rublevo-Arkhangelskoye. Θα είναι δυνατή η μετάβαση από το SberCity στην πόλη της Μόσχας σε 20 λεπτά.

Το SberCity δημιουργείται σύμφωνα με τα διεθνή πρότυπα πράσινου σχεδιασμού, δήλωσε ο Andrey Likhachev, γενικός διευθυντής της Rublevo-Arkhangelskoye JSC. Δεν πρόκειται απλώς για την ανάπτυξη μιας περιοχής, αλλά για τη δημιουργία ενός ολοκληρωμένου τμήματος του αστικού περιβάλλοντος. Σε κοντινή απόσταση θα υπάρχουν οκτώ σχολεία με διάφορα εκπαιδευτικά προφίλ, 16 νηπιαγωγεία και μια κλινική. Εδώ θα υπάρχει ένας μόνο χώρος στάθμευσης. Συνολικά, προβλέπεται να δημιουργηθούν περισσότερες από 36 χιλιάδες θέσεις στάθμευσης.

Και μια παρουσίαση βίντεο για να ενισχύσει αυτές τις "μελλοντικές ανέσεις":

Ψήφοι Κατά

Δεν εμπνέονται όλοι από την ιδέα των πόλεων των 15 λεπτών. Για παράδειγμα, ο Richard Vops μίλησε για το θέμα αυτό κάπως έτσι:

Έχουμε ακούσει για τις πόλεις των 15 λεπτών και τις πόλεις των 15 λεπτών, όπου η κυβέρνηση και τα συμβούλια θέλουν να περιορίσουν τις μετακινήσεις σας, να σας εμποδίσουν να πηγαίνετε από τη μια ζώνη στην άλλη με τα αυτοκίνητά σας, ας πούμε, εκατό φορές το χρόνο.

Στην πραγματικότητα, ο στόχος των εμπνευστών είναι να εξαλείψουν εντελώς όλα τα αυτοκίνητα σε όλες τις πόλεις. Ένα άλλο πράγμα που είναι εξαιρετικά ανησυχητικό. Και ο λόγος, φυσικά, είναι ότι αυτό θα γίνει για χάρη του “βιώσιμου μέλλοντός” μας. Στο Λονδίνο έχουν περιορισμούς που θα περιορίζουν τις μετακινήσεις των ανθρώπων και θα χρεώνουν τους ανθρώπους με πάρα πολλά χρήματα για να χρησιμοποιούν τα αυτοκίνητά τους.

Υπήρξαν διαμαρτυρίες κατά της πόλης των 15 λεπτών που σχεδιάζεται στην Οξφόρδη της Αγγλίας, ήδη από τον Φεβρουάριο του 2023. Τότε μια 12χρονη μίλησε σε μια από τις συγκεντρώσεις και είπε:

Θέλω να είμαι ασφαλής, αλλά όχι σε τέτοιο βαθμό ώστε να εγκαταλείψω την ελευθερία και την ιδιωτική μου ζωή γι' αυτό. Ως 12χρονη έφηβη. Ανησυχώ πραγματικά για το μέλλον μου και για ποιο λόγο το λέω αυτό. Πώς τολμάτε, ω πώς τολμάτε να κλέβετε την παιδική μου ηλικία, το μέλλον μου και το μέλλον των παιδιών μας, υποδουλώνοντάς μας στην τρελή φυλακή της ψηφιακής επιτήρησης. Η αλήθεια είναι ότι οι άπληστοι άνθρωποι θέλουν πλήρη έλεγχο σε ό,τι κάνουμε, ό,τι σκεφτόμαστε και ό,τι λέμε.

Οι Έλληνες Πρέπει να Μάθουν Τι Μας Ετοιμάζουν οι“σωτήρες”μας! Η Καλύτερη Ομιλία Kατά της ΤΥΡΑΝΝΙΑΣ των“Έξυπνων Πόλεων“ή"Πόλεων των 15 λεπτών”που Θα Δείτε Ποτέ-Μία 12χρονη ΙΣΟΠΕΔΩΝΕΙ το Concept[ΒΙΝΤΕΟ]

Υπήρχαν σχέδια τέτοιων πόλεων στο Cleveland, στο Οχάιο , στο Παρίσι , στη Γερμανία , δηλαδή είναι προφανές ότι το πρόγραμμα είναι παγκόσμιο και υποστηρίζεται από πάνω.

Το μέλος του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου Christine Anderson εξέφρασε τη γνώμη της για τις “πόλεις των 15 λεπτών”:

"Την πόλη των 15 λεπτών, πρέπει να την έχουν για να μπορούν να σε μπλοκάρουν", δήλωσε η ευρωβουλευτής Christine Anderson.

"Έτσι, στο Ηνωμένο Βασίλειο, ορισμένες κομητείες έχουν ήδη ψηφίσει νομοθεσία- θα μπορούν να επιβάλλουν μια κλιματική καραντίνα", σημείωσε.

"Το επόμενο βήμα, στη συνέχεια, φυσικά, είναι [ότι] θα σας επιτρέπεται να εγκαταλείψετε μόνο την άμεση περιοχή σας... αλλά υπάρχουν άλλοι άνθρωποι που μπορεί να έχουν περισσότερα χρήματα και μπορούν στην πραγματικότητα να σας εξαγοράσουν από την αποχώρηση. Οπότε μαντέψτε τι; Οι φτωχοί άνθρωποι θα παραμείνουν σε αυτά τα 15λεπτα μπλοκ. Αλλά εκείνοι που έχουν καλύτερη ζωή μπορούν να πάνε όπου θέλουν".

Συμπεράσματα

Έτσι, τι έχουμε: μια όμορφη διαφήμιση που προωθεί νέες βολικές επιστημονικές πόλεις, όπου τα πάντα βρίσκονται σε κοντινή απόσταση, το έργο ενός τόσο μεγάλου παίκτη όπως η Sberbank καθιστά σαφές ότι αυτό το έργο στη Ρωσία προωθείται από κανέναν άλλον εκτός από αυτόν που μετέφρασε τον πρόλογο της "Μεγάλης Επανεκκίνησης" K .Schvaba στα ρωσικά, πράγμα που σημαίνει ότι έχουν επενδυθεί σημαντικοί πόροι σε όλα αυτά.

Την ίδια στιγμή, το Channel One αρχίζει κατά κάποιο τρόπο να "δαγκώνει την ουρά" του Σβάμπ στον αέρα, τα προγράμματα του οποίου φαίνεται να εφαρμόζονται στη χώρα εδώ και αρκετά χρόνια και σαφώς δεν έχουν καμία πρόθεση να τα περιορίσουν.

Συμμερίζεστε εσείς οι ίδιοι την άποψη των αντιπάλων της ιδέας της 15λεπτης πόλης; Και πώς μπορούμε να εξηγήσουμε ότι ενώ επικρίνετε τα σχέδια του Schwab και του WEF, η χώρα συνεχίζει να εφαρμόζει τις πρωτοβουλίες του;

Και μιλάμε για ένα μόνο μοντέλο 15λεπτης πόλης. Και υπάρχουν πολλά από αυτά. Και μην ξεχνάτε τα έντομα είναι αναπόσπαστο κομμάτι των σχεδίων τους.

Πολλά αναπάντητα ερωτήματα.

Anna Rudneva

---

Παρακαλώ βοηθήστε να στηρίξετε το έργο μου. 🙏

---

----Δικτυογραφία :

15-минутные города в России — R&M Статья по вам плачет!

https://redko-da-metko.ru/2024/01/09/15-minutbye-goroda-v-rossii/