Οι Σταλινικές «πόλεις των 15 λεπτών» Ξεκινούν ΤΩΡΑ
Οι νέες εξουσίες των δημοτικών συμβουλίων θα μπορούν να επιφέρουν περιορισμούς στην κυκλοφορία τύπου Οξφόρδης σε πόλεις σε ολόκληρη τη χώρα, προειδοποιούν οι επικριτές.
Σας ευχαριστώ θερμά για το ενδιαφέρον σας και την αναδημοσίευση των άρθρων μου. Θα εκτιμούσα ιδιαίτερα αν, κατά την κοινοποίηση, σ̲υ̲μ̲π̲ε̲ρ̲ι̲λ̲α̲μ̲β̲ά̲ν̲α̲τ̲ε̲ ̲κ̲α̲ι̲ ̲τ̲ο̲ν̲ ̲σ̲ύ̲ν̲δ̲ε̲σ̲μ̲ο̲ ̲(̲l̲i̲n̲k̲)̲ ̲τ̲ο̲υ̲ ̲ά̲ρ̲θ̲ρ̲ο̲υ̲ ̲μ̲ο̲υ̲. Αυτό όχι μόνο αναγνωρίζει την πηγή, αλλά επιτρέπει και σε άλλους να ανακαλύψουν περισσότερο περιεχόμενο. Η υποστήριξή σας είναι πολύτιμη για τη συνέχιση της ενημέρωσης.
Απόδοση στα ελληνικά: Απολλόδωρος - PAUL TRANTER | 26 ΙΑΝΟΥΑΡΙΟΥ 2026
Οι υπουργοί του Εργατικού Κόμματος καταρτίζουν σχέδια για να παραχωρήσουν στα δημοτικά συμβούλια την εξουσία να εφαρμόσουν το μοντέλο των «πόλεων των 15 λεπτών», ένα σχέδιο πολεοδομικού σχεδιασμού που οι επικριτές έχουν χαρακτηρίσει ως αυταρχική υπερβολή.
Η Οξφόρδη πρόκειται να εφαρμόσει το σχέδιο στο κέντρο της πόλης αργότερα φέτος. Το δημοτικό συμβούλιο σχεδιάζει να χωρίσει την Οξφόρδη σε έξι «γειτονιές 15 λεπτών», όπου οι κάτοικοι θα μπορούν να έχουν πρόσβαση σε είδη καθημερινής ανάγκης σε απόσταση ενός τετάρτου της ώρας με τα πόδια ή με ποδήλατο.
Η διαμάχη επικεντρώνεται στους συνοδευτικούς περιορισμούς κυκλοφορίας. Σύμφωνα με το μοντέλο της Οξφόρδης, οι οδηγοί θα χρειάζονται άδειες που θα τους επιτρέπουν 100 ημέρες ελεύθερης διέλευσης ετησίως μέσω φίλτρων κυκλοφορίας που χωρίζουν τις γειτονιές. Οι παραβιάσεις θα παρακολουθούνται με κάμερες και δεδομένα της DVLA.
Ο Greg Smith, σκιώδης υπουργός μεταφορών, δήλωσε στην εφημερίδα The Sunday Telegraph ότι η κυβέρνηση δημιουργεί «το σχέδιο για την εθνική εφαρμογή».
«Το Εργατικό Κόμμα έχει δώσει το πράσινο φως σε αυστηρούς δήμους όπως το Oxfordshire να ελέγχουν τον τρόπο ζωής, τις μετακινήσεις και την οδήγηση των πολιτών, χρησιμοποιώντας κάμερες και πρόστιμα που υποστηρίζονται από δεδομένα της DVLA», δήλωσε ο Smith, σύμφωνα με την Telegraph. Χαρακτήρισε το Oxford ως «περίπτωση δοκιμής» για τις εθνικές φιλοδοξίες του Εργατικού Κόμματος.
Οι υποστηρικτές υποστηρίζουν ότι οι πόλεις των 15 λεπτών μειώνουν την εξάρτηση από το αυτοκίνητο, μειώνουν τις εκπομπές ρύπων και κάνουν τις γειτονιές πιο βατές. Οι πολεοδόμοι επισημαίνουν τις επιτυχημένες εφαρμογές στο Παρίσι και τη Βαρκελώνη ως πρότυπα για βιώσιμες και βιώσιμες κοινότητες.
Οι αντίπαλοι βλέπουν υποδομές παρακολούθησης και περιορισμούς στην κυκλοφορία. Οι κριτικοί στο διαδίκτυο έχουν περιγράψει την ιδέα ως «σταλινική» και «Big Brother-esque», θεωρώντας τα συστήματα αδειών και τα δίκτυα καμερών ως κυβερνητικό έλεγχο των καθημερινών μετακινήσεων.
Η συζήτηση αντικατοπτρίζει βαθύτερες εντάσεις σχετικά με την κλιματική πολιτική, την προσωπική ελευθερία και την τοπική έναντι της κεντρικής εξουσίας. Το αν το πείραμα του Οξφόρδ θα επεκταθεί σε εθνικό επίπεδο μπορεί να εξαρτηθεί από το πώς θα αντιδράσουν οι κάτοικοι όταν οι κάμερες αρχίσουν να παρακολουθούν τους επόμενους μήνες.
Αν σας άρεσε αυτό το άρθρο, μοιραστείτε το, εγγραφείτε για να λαμβάνετε περισσότερο περιεχόμενο και αν θέλετε να στηρίξετε το συνεχές έργο μου, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τον παρακάτω σύνδεσμο.
---Δικτυογραφία :
Stalinist 15 Minute Cities Rolling Out NOW
