1η Συντριβή Α/Φ Boeing Dreamliner 787 242 Νεκροί Επιβάτες Σε Πτήση Της Air India Από Το Ahmedebad - Λονδίνο: Φαίνεται Ότι Πρόκειται Για Βλάβη Σε Δύο Κινητήρες, Η Οποία Είναι Σχεδόν Αδύνατη Στατιστικά
Η αποτυχία των πτερυγίων της Boeing να σηκωθούν ακολουθεί τις προειδοποιήσεις των δολοφονημένων πληροφοριοδοτών για συντριβή ενός Dreamliner. Τώρα θα ασκηθούν διώξεις;
Σας ευχαριστώ θερμά για το ενδιαφέρον σας και την αναδημοσίευση των άρθρων μου. Θα εκτιμούσα ιδιαίτερα αν, κατά την κοινοποίηση, σ̲υ̲μ̲π̲ε̲ρ̲ι̲λ̲α̲μ̲β̲ά̲ν̲α̲τ̲ε̲ ̲κ̲α̲ι̲ ̲τ̲ο̲ν̲ ̲σ̲ύ̲ν̲δ̲ε̲σ̲μ̲ο̲ ̲(̲l̲i̲n̲k̲)̲ ̲τ̲ο̲υ̲ ̲ά̲ρ̲θ̲ρ̲ο̲υ̲ ̲μ̲ο̲υ̲. Αυτό όχι μόνο αναγνωρίζει την πηγή, αλλά επιτρέπει και σε άλλους να ανακαλύψουν περισσότερο περιεχόμενο. Η υποστήριξή σας είναι πολύτιμη για τη συνέχιση της δουλειάς μου.
Απόδοση στα ελληνικά: Απολλόδωρος - Celia Farber | 12 Ιουνίου 2025
Μπορείτε να κάνετε εφάπαξ ή επαναλαμβανόμενες δωρεές μέσω του Ko-Fi:
Δεν ξέρω τι να σκεφτώ - ο Vishwash Kuram Ramesh εμφανίζεται να περπατάει προς το δικό του ασθενοφόρο με ένα σχετικά καθαρό λευκό μπλουζάκι κρατώντας ένα κινητό τηλέφωνο, και το εισιτήριό του φωτογραφίζεται και αναρτάται.
Δεν θέλω να αναρτήσω το βίντεο που είδα αλλά το αεροπλάνο βυθίζεται αμέσως μετά την απογείωση και εκρήγνυται σε μια μπάλα φωτιάς. Σε μια άλλη φωτογραφία φαίνεται πιο τραυματισμένος. Το εισιτήριο εμφανίζεται και πάλι.
Θυμάστε όταν το Al Jazeera ανέφερε ότι οι υπάλληλοι της Boeing ήταν υπό την επήρεια ναρκωτικών και είπαν ότι δεν θα πετούσαν με τα αεροπλάνα που κατασκεύασαν;
Κατά κάποιο τρόπο έχει την αίσθηση μιας μεγάλης επιχείρησης (The Boeing Op.)
Αλλά περί τίνος πρόκειται;
Μπορείτε να δείτε το κλιπ εδώ. Αυτός είναι, με το λευκό μπλουζάκι, που περπατάει προς το δικό του ασθενοφόρο.
Προηγούμενες αναφορές ανέφεραν περιέργως 91 νεκρούς.
Η Boeing είναι μια πολύ προβληματική εταιρεία
Περισσότερα για το σκάνδαλο της Boeing από προηγούμενες αναφορές των μέσων ενημέρωσης εδώ.
Η ανατριχιαστική ανατριχίλα των αεροπορικών εταιρειών, που καταπιάνονται με όλα τα προδευτικά, την Ατζέντα 2030, τα τρανσουμανιστικά, τα τεχνοκρατικά και τα woke ιδεώδη (Όχι πια μίνι φούστες όπως στη δεκαετία του '60. Σκέψου το, ίσως και ΑΥΤΟ να ήταν κοινωνική μηχανική:)
2025
Η Air India, πολύ φουτουριστική, διαφημίζει ένα "ανέπαφο ταξίδι", για πτήσεις εσωτερικού, δείχνοντας ένα ανέκφραστο γυναικείο πρόσωπο κάτω από μια σάρωση προσώπου με μοτίβο ιστού αράχνης.
Δείτε εδώ ένα κλιπ με τους ανατριχιαστικά «βιώσιμους» παγκοσμιοποιημένους υπερστόχους της Air India, που απαγγέλλονται ρομποτικά από τον μη Ινδό διευθύνοντα σύμβουλό της. Αυστραλός; Οι στόχοι αυτής της αεροπορικής εταιρείας, που έχει τόση εμμονή με τους στόχους βιωσιμότητας της Ατζέντας 2030, δεν φαίνεται να περιλαμβάνουν την ασφάλεια, ή τουλάχιστον δεν αναφέρεται. Αυτό το κλιπ διαρκεί 3 λεπτά, αν το παρακολουθήσετε ολόκληρο. Κάτι δεν πάει καλά με αυτόν τον άνθρωπο.
Οι αεροπορικές εταιρείες δεν είναι αεροπορικές εταιρείες
Η οπλοποίηση και η woke-τεχνοκρατική απο-ανθρωποποίηση των αεροπορικών εταιριών τις τελευταίες δεκαετίες είναι μια ιστορία που δεν έχει ειπωθεί. Μια πολύ ανατριχιαστική ιστορία. Την παρακολουθώ, από τότε που έγραψα για την απίστευτα παράξενη διαφήμιση της SAS για το ET πριν από πολλά χρόνια. Αν δεν το έχετε δει, πρέπει πραγματικά να το δείτε:
Εν τω μεταξύ, δείτε την ουρά της πτήσης μου από το Γκέτεμποργκ στη Μάλαγα με τη Norwegian Air, τον Απρίλιο:
Κάντε ζουμ για να δείτε το σύμβολο των δικαιωμάτων των ομοφυλοφίλων, την Kim Friele.
Δεν είχα ακούσει ποτέ γι' αυτό το άτομο.
Αλλά τώρα το έχω ακούσει.
Γιατί να μη σας εκφοβίσει ιδεολογικά το αεροπλάνο σας; Δεν υπάρχει δημόσιος χώρος ή επιφάνεια στην οποία να μην έχει εισχωρήσει η επανάσταση. Γιατί τότε τα ιδανικά της επανάστασης μπορεί να αποδυναμωθούν, να κωνοποιηθούν ή να κρασάρουν. Ο κόσμος μπορεί να ξεχάσει πόσο επείγον είναι, να συνεχίσουμε να εξαγνίζουμε τους εαυτούς μας από όλες τις λανθασμένες σκέψεις μας.
Δεν νομίζω ότι έχουμε ιδέα πραγματικά, πόσα πράγματα είναι μια «αεροπορική εταιρεία», εκτός από μια εταιρεία που μεταφέρει ανθρώπους, με μοναδικό στόχο την ασφάλεια.
Η κατάρριψη της πτήσης 007 της KAL θα έπρεπε να μας το έχει διδάξει αυτό, αλλά το καλύτερο βιβλίο σχετικά με αυτό δεν είναι πλέον διαθέσιμο.
Σε κάθε περίπτωση, εύχομαι να μην το είχα διαβάσει ποτέ.
Αυτή η συντριβή είναι ένα ακόμη πρωτοφανές, τραυματικό γεγονός, ανεξήγητο, ανατριχιαστικά προσχεδιασμένο, και γεμάτο από οπτικές γωνίες που φαίνεται να κρύβουν το μόνο μέρος της ιστορίας που έχει σημασία.
Πώς θα μπορούσε ένα Dreamliner 787 να απογειωθεί χωρίς ώθηση, χωρίς πτερύγια και με πιθανή διπλή βλάβη του κινητήρα;
Και γιατί αυτό μοιάζει με σημάδι των καιρών;
«Σ' αυτούς» αρέσει πραγματικά να μας δημιουργούν τραύματα με τα αεροπλάνα.
Αν σας άρεσε αυτό το άρθρο, μοιραστείτε το, εγγραφείτε για να λαμβάνετε περισσότερο περιεχόμενο και αν θέλετε να στηρίξετε το συνεχές έργο μου, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τον παρακάτω σύνδεσμο.
—Δικτυογραφία:
First Ever Boeing Dreamliner 787 Crash Kills 242 Passengers on Air India Flight From Ahmedebad Bound For London: Appears To Be Dual Engine Failure Which Is Almost Impossible Statistically;
